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根据盖世汽车网整理的在沪深上市的整车企业财报，2011年第一季度我国21家整车上市企业的营业收入总计1775.15亿元（人民币，下同），比去年同期增长32.0％；净利润总计78.29亿元，同比增长14.2％。净利率增速低于营业收入。净利率则由去年第一季度的5.10％降至4.41％。

从这21家上市车企看，2011年第一季度净利率最高的为江铃汽车，达11.59％，比其去年同期水平（13.87％）水平略降，但仍高于其2010全年平均水平（10.86％），更高于其2009和2008全年水平。

长安汽车近几年净利率有显著提升。2008-2010年其净利率分别为0.18％、4.28％和6.13％，今年第一季度达到8.85％（仅次于江铃汽车），比去年第一季度（8.69％）有略微提升。

去年第一季度净利率最高的为ST金杯，当时达到15.15％，不过今年第一季度骤降至1.68％。ST金杯的盈利情况不稳定。在2008和2009年连续净亏损后，2010年实现6.02％的净利率，今年一季度1.68％的净利率似乎预示着今年全年其盈利情况不甚乐观。

ST金杯是这21家整车上市企业中今年第一季度净利率降幅最大的企业。除了它，另外12家企业的净利率也比去年第一季度有所下降，它们是：一汽夏利、一汽轿车、海马股份、广汽长丰、力帆股份、福田汽车、东风汽车、金龙汽车、江铃汽车、亚星客车、中航黑豹、中国重汽。其中，一汽夏利、广汽长丰和一汽轿车的净利率降幅也较大。

一汽夏利由去年第一季度的7.87％下降至1.69％，一汽轿车由8.32％下降至4.08％。而广汽长丰由3.93％下降至负的1.38％，它是这21家整车企业中唯一一个今年第一季度出现净亏损的企业。

今年第一季度净利率比去年同期有所提升的企业，提升幅度都很小。星马汽车是提升最大的——由去年第一季度的5.52％增加1.42％，至6.94％。而其他企业（曙光股份、上海汽车、江淮汽车、长安汽车、安凯客车、宇通客车、中通客车），均只提升了不到1％。

注：

1。本文中的“净利润”指“归属于上市公司股东的净利润”、“归属于母公司所有者的净利润”、“归属于母公司股东的净利润”或“归属于本公司普通股股东的净利润”。

2。在香港上市的长城汽车、比亚迪、吉利汽车、广汽集团未公布正式的2011年第一季度财报。

3。“ST昌河”2009年底已更名为“中航电子”，并已进行资产重组，将主营业务变更为航空仪表、飞行控制等。故本文未再将其归入主要整车上市企业中。